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海灣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)總線制與二線制什么區(qū)別？

消防火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，火災(zāi)探測(cè)器可以在火災(zāi)發(fā)生的初期，將燃燒物體產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，變成電信號(hào)傳輸?shù)交馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器中，同時(shí)顯示出火災(zāi)發(fā)生的位置、時(shí)間等等，使人們能夠在--短的時(shí)間發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的發(fā)生，并及時(shí)采取有效的滅火措施，撲滅初期發(fā)生的火災(zāi)，--大限度的減少人們的生命、財(cái)產(chǎn)的損失。

一、火災(zāi)報(bào)警控制器的組成和性能

火災(zāi)報(bào)警控制器的組成主要包括電源和主機(jī)兩部分。根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定，火災(zāi)報(bào)警控制器各部分的基本功能如下：

（1）電源部分

火災(zāi)報(bào)警控制器的電源應(yīng)由主電源和備用電源互補(bǔ)兩部分組成。主電源為220V交流市電，備用電源一般選用可充放電反復(fù)使用的各種蓄電池。電源部分的主要功能為：

① 主電、備電自動(dòng)切換；

② 備用電源充電功能；

③ 電源故障監(jiān)測(cè)功能；

④ 電源工作狀態(tài)指示功能；

⑤ 為探測(cè)器回路供電功能。

目前大多數(shù)火災(zāi)報(bào)警控制器的電源設(shè)計(jì)采用線性調(diào)節(jié)穩(wěn)壓電源，同時(shí)在輸出部分增加過壓和過流保護(hù)環(huán)節(jié)。近來還出現(xiàn)開關(guān)型穩(wěn)壓電源方式。

（2）主機(jī)部分

主機(jī)部分常態(tài)監(jiān)視探測(cè)器回路變化情況，遇有報(bào)警信號(hào)時(shí)，執(zhí)行響應(yīng)的動(dòng)作，其功能如下：

① 故障聲光報(bào)警。當(dāng)出現(xiàn)探測(cè)器回路斷路、短路、探測(cè)器自身故障、系統(tǒng)自身故障時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器均應(yīng)進(jìn)行聲、光報(bào)警，指示具體故障部位。

② 火災(zāi)聲光報(bào)警。當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕或其他火災(zāi)報(bào)警信號(hào)單元發(fā)出報(bào)警信號(hào)時(shí)，控制器能迅速、準(zhǔn)確地接收、處理此報(bào)警信號(hào)，進(jìn)行火災(zāi)聲光報(bào)警，指示具體火警部位和時(shí)間。

③ 火災(zāi)報(bào)警優(yōu)先功能。控制器在報(bào)故障時(shí)，如出現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，應(yīng)能自動(dòng)切換到火災(zāi)聲光報(bào)警狀態(tài)。若故障信號(hào)依然存在，只有在火情被排除，人工進(jìn)行火災(zāi)信號(hào)復(fù)位后，控制器才能轉(zhuǎn)換到故障報(bào)警狀態(tài)。

④ 火災(zāi)報(bào)警記憶功能。當(dāng)控制器收到探測(cè)器火災(zāi)報(bào)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)能保持并記憶，不可隨火災(zāi)報(bào)警信號(hào)源的消失而消失，同時(shí)亦能繼續(xù)接受、處理其他火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。

⑤ 聲報(bào)警消聲及再聲響功能。火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)后，可通過控制器的消聲按鈕人為消聲，如果停止聲響報(bào)警時(shí)又出現(xiàn)其他報(bào)警信號(hào)，火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)能進(jìn)行聲光報(bào)警。

⑥ 時(shí)鐘單元功能。控制器本身應(yīng)提供一個(gè)工作時(shí)鐘，用于對(duì)工作狀態(tài)提供監(jiān)視參考。當(dāng)火災(zāi)報(bào)警控時(shí)，時(shí)鐘應(yīng)能指示并記錄準(zhǔn)確的報(bào)警時(shí)間。

⑦ 輸出控制功能。火災(zāi)報(bào)警控制應(yīng)具有一對(duì)以上的輸出控制接點(diǎn)，用于火災(zāi)報(bào)警時(shí)的聯(lián)動(dòng)控制，如用于室外警鈴，啟動(dòng)自動(dòng)滅火設(shè)施等。

控制器主機(jī)部分承擔(dān)著對(duì)火災(zāi)探測(cè)源傳來的信號(hào)進(jìn)行處理、報(bào)警并中繼的作用。從原理上講，無論是區(qū)域報(bào)警控制器還是集中報(bào)警控制器，都遵循同一工作模式，即收集探測(cè)源信號(hào)→輸入單元 →自動(dòng)監(jiān)控單元 →輸出單元。

同時(shí)為了使用方便，增加功能，又附加上人機(jī)接口-鍵盤、顯示部分，輸出聯(lián)動(dòng)控制部分，計(jì)算機(jī)通信部分，打印機(jī)部分等。火災(zāi)控制器的基本工作原理如圖所示。

就輸入單元而言，集中報(bào)警控制器與區(qū)域報(bào)警控制器有所不同。區(qū)域報(bào)警控制器處理的探測(cè)源可以是各種火災(zāi)探測(cè)器，手動(dòng)報(bào)警按鈕或其他探測(cè)按鈕；而集中報(bào)警控制器處理的是區(qū)域報(bào)警控制器傳輸?shù)男盘?hào)。由于其傳輸特性不同，其輸入單元的接口電路也不同。

多線傳輸方式接口電路工作原理是：各線傳輸?shù)膱?bào)警信號(hào)可同時(shí)也可分時(shí)進(jìn)入主監(jiān)控部分，由主監(jiān)控部分進(jìn)行地址譯碼（對(duì)于同時(shí)進(jìn)入）或時(shí)序譯碼（對(duì)于分時(shí)進(jìn)入），顯示報(bào)警地址，同時(shí)各線報(bào)警信號(hào)的“或”邏輯啟動(dòng)聲光報(bào)警，完成一次報(bào)警信號(hào)的確認(rèn)。

總線傳輸方式接口電路工作原理是：通過監(jiān)控單元將要巡檢的地址（部位）信號(hào)發(fā)送到總線上，經(jīng)過一定時(shí)序，監(jiān)控單元從總線上讀回信息，執(zhí)行相應(yīng)報(bào)警處理功能。時(shí)序要求嚴(yán)格，每個(gè)時(shí)序都有其固定含義。

其時(shí)序要求為：

① 發(fā)地址；

② 等待；

③ 讀信息；

④ 等待。

控制器周而復(fù)始地執(zhí)行上述時(shí)序，完成整個(gè)推測(cè)源的巡檢。對(duì)于輸出單元，集中報(bào)警控制器的控制功能比區(qū)域報(bào)警控制器要復(fù)雜。
二、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的線制

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)包括火災(zāi)探測(cè)器、傳輸線、報(bào)警控制器及配套設(shè)備（如顯示器、中繼器等），對(duì)于復(fù)雜系統(tǒng)，還要包括聯(lián)動(dòng)控制裝置和設(shè)備。這里的線制，主要是指探測(cè)器和控制器之間的傳輸線的線數(shù)。按線制分，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要分為多線制和總線制。

（1）多線制

這是早期的火災(zāi)報(bào)警技術(shù)。它的特點(diǎn)是一個(gè)探測(cè)器（或若干探測(cè)器為一組）構(gòu)成一個(gè)回路，與火災(zāi)報(bào)警控制器相連，如圖所示。當(dāng)回路中某一個(gè)探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)（或出現(xiàn)故障）時(shí)，在控制器上只能反映出探測(cè)器所在回路的位置。而我國(guó)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，要求火災(zāi)報(bào)警要報(bào)到探測(cè)器所在位置，即報(bào)到著火點(diǎn)。于是只能一個(gè)探測(cè)器為一個(gè)回路，即探測(cè)器與控制器單線連接。

（2）總線制

如圖所示，采用兩條至四條導(dǎo)線構(gòu)成總線回路，所有探測(cè)器與之并聯(lián)，每只探測(cè)器有一個(gè)編碼電路（獨(dú)立的地址電路），報(bào)警控制器采用串行通訊方式訪問每只探測(cè)器。此系統(tǒng)用線量明顯減少，設(shè)計(jì)和施工也較為方便，因此被廣泛采用。

但是，一旦總線回路中出現(xiàn)短路問題，則整個(gè)回路失效，甚至損壞部分控制器和探測(cè)器，因此為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行和免受損失，必須在系統(tǒng)中采取短路隔離措施，如分段加裝短路隔離器。

圖中的四條總線（P、T、S、G）均為并聯(lián)方式連接，S線上的信號(hào)對(duì)探測(cè)部位而言是分時(shí)的，從邏輯實(shí)現(xiàn)方式上看是“線或”邏輯。由于總線制采用了編碼選址技術(shù)，使控制器能準(zhǔn)確地報(bào)警到具體探測(cè)部位，測(cè)試安裝簡(jiǎn)化，系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性大為提高。

二總線制，用線量更少，但技術(shù)的復(fù)雜性和難度也提高了。目前二總線制應(yīng)用--多，新一代的無閾值智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)也建立在二總線的運(yùn)行機(jī)制上。

二總線系統(tǒng)的連接方式有樹型和環(huán)型兩種。樹型為多數(shù)系統(tǒng)所采用；有的系統(tǒng)則要求輸出的兩根總線再返回控制器的另兩個(gè)輸出端子，構(gòu)成環(huán)型，這時(shí)對(duì)控制器而言變成了四根線。

另，還有一種系統(tǒng)的P線對(duì)各探測(cè)器是串聯(lián)的，可稱為鏈?zhǔn)竭B接方式，這時(shí)對(duì)探測(cè)器而言，變成了三根線，而對(duì)控制器還是兩根線。各連接方式如圖所示。

三、消防設(shè)備的供電

（1）消防設(shè)備供電

建筑物中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是連續(xù)的、不間斷。為保證消防系統(tǒng)供電電源的可靠性，應(yīng)設(shè)有主供電電源和直流備用供電電源。消防自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的主供電電源應(yīng)采用消防專用電源，其負(fù)荷等級(jí)應(yīng)按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》劃分，并按照電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的不同負(fù)荷級(jí)別要求供電。

消防設(shè)備供電系統(tǒng)應(yīng)能充分保證設(shè)備的工作性能，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)能發(fā)揮消防設(shè)備的功能，將損失減少到--低限度。對(duì)于電力負(fù)荷集中的高層建筑或一、二級(jí)電力負(fù)荷（消防負(fù)荷），通常是采用單電源或雙電源的雙回路供電方式，用兩個(gè)10kV電源進(jìn)線和兩臺(tái)變壓器構(gòu)成消防主供電電源。在此前提下，為提高供電可靠性，消防設(shè)備從主電源受電的接線方案有如下兩種形式：

--類建筑物消防設(shè)備（一級(jí)消防負(fù)荷）的供電系統(tǒng)，采用如圖所示的方式。其中左圖采用不同電網(wǎng)構(gòu)成雙電源，兩臺(tái)變壓器互為暗備用，單母線分段提供消防設(shè)備用電源；采用同一電網(wǎng)雙回路供電，兩臺(tái)變壓器暗備用，單母線分段，設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源向消防設(shè)備供電，與主供電電源互為備用，滿足一級(jí)負(fù)荷要求。

第二類建筑物消防設(shè)備（二級(jí)消防負(fù)荷）的供電系統(tǒng)如圖示。由外部引來的一路低壓電源，與本部門電源（自備柴油發(fā)電機(jī)組）互為備用，供給消防設(shè)備電源；雙回路供電，滿足二級(jí)負(fù)荷要求。

（2）備用電源自動(dòng)投入

消防規(guī)范要求一類、二類高層建筑分別采用雙電源、雙回路供電，且變電所需采用分段母線供電，以保證供電的可靠性。備用電源的自動(dòng)投入裝置（BZT）可使兩路供電互為備用，也可用于主供電電源與應(yīng)急電源（如柴油發(fā)電機(jī)組）的連接和應(yīng)急電源自動(dòng)投入。

典型的低壓備用（或應(yīng)急）電源自動(dòng)投入裝置接線如圖所示。其中1C、2C、3C是交流接觸器，ZK是短路保護(hù)用自動(dòng)空氣開關(guān)，平時(shí)處于閉合狀態(tài)；1KK、2KK、3KK是手動(dòng)開關(guān)。

正常時(shí)，兩臺(tái)變壓器分別運(yùn)行，1KK和2KK線閉合，3KK后閉合，接觸器1C、2C接通，3C斷開，若Ⅰ段母線失去電壓（或1#回路掉電），1C失電斷開，接觸器3C閉合，使Ⅰ段母線通過Ⅱ段母線接受2#回路電源供電，完成自動(dòng)切換任務(wù)。

必須說明，兩路電源在消防泵、消防電梯等消防設(shè)備端實(shí)現(xiàn)切換（末端切換）常采用備用電源自動(dòng)投入裝置。
四、消防泵、噴灑泵的控制

（1）消防栓水泵聯(lián)動(dòng)控制

室內(nèi)消防栓系統(tǒng)水泵起動(dòng)方式的選擇與建筑的規(guī)模和給水系統(tǒng)有關(guān)，以確保安全，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理為原則。消防泵聯(lián)動(dòng)控制原理接收到火災(zāi)報(bào)警信號(hào)后，集中報(bào)警控制器聯(lián)動(dòng)控制消防泵起動(dòng)，也可手動(dòng)控制其起動(dòng)。同時(shí)，水位信號(hào)反饋回控制器，作為下一步控制操作的依據(jù)之一。

（2）噴灑泵聯(lián)動(dòng)控制

噴灑泵聯(lián)動(dòng)控制原理出現(xiàn)火警后，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的噴淋頭由于溫度升高至60℃以上，使噴淋頭內(nèi)充滿熱敏液體的玻璃球受熱膨脹而破碎，密封墊隨之脫落，噴出具有一定壓力的水花進(jìn)行滅火。

噴水后有水流流動(dòng)且水壓下降，這些變化分別可經(jīng)過水流報(bào)警器和水壓開關(guān)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送到集中報(bào)警控制器或直接送到噴灑泵控制箱，起動(dòng)噴灑泵工作，保持噴灑滅火系統(tǒng)具有足夠高的水壓。
五、排煙聯(lián)動(dòng)控制

防排煙系統(tǒng)電氣控制的設(shè)計(jì)，是在選定自然排煙、機(jī)械排煙、自然與機(jī)械排煙并用或機(jī)械加壓送風(fēng)方式以后進(jìn)行，排煙控制有直接控制方式和模塊控制方式。

直接控制方式，集中報(bào)警控制器收到火警信號(hào)后，直接產(chǎn)生控制信號(hào)控制排煙閥門開啟，排煙風(fēng)機(jī)起動(dòng)，空調(diào)、送風(fēng)機(jī)、防火門等關(guān)閉。同時(shí)接收各設(shè)備的反饋信號(hào)，監(jiān)測(cè)各設(shè)備是否工作正常。

模塊控制方式，集中報(bào)警控制器收到火警信號(hào)后，發(fā)出控制排煙閥、排煙風(fēng)機(jī)、空調(diào)、送風(fēng)機(jī)、防火門等設(shè)備動(dòng)作的一系列指令。在此，輸出的控制指令是經(jīng)總線傳輸?shù)礁骺刂颇K，然后再由各控制模塊驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的設(shè)備動(dòng)作。同時(shí)，各設(shè)備的狀態(tài)反饋信號(hào)也是通過總線傳送到集中報(bào)警控制器的。

機(jī)械加壓送風(fēng)控制的原理及過程與機(jī)械排煙控制相似，只是受控對(duì)象變成了正壓送風(fēng)機(jī)和正壓送風(fēng)閥門。
六、防火卷簾及防火門的聯(lián)動(dòng)控制

防火卷簾通常設(shè)置于建筑物中防火分區(qū)通道口外，可形成門簾式防火隔離。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，防火卷簾根據(jù)火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出的指令或手動(dòng)控制，使其先下降一部分，經(jīng)一定延時(shí)后，卷簾降至地面，從而達(dá)到人員緊急疏散、火災(zāi)區(qū)隔火、隔煙，控制煙霧及燃燒過程可能產(chǎn)生的有毒氣體擴(kuò)散并控制火勢(shì)的蔓延。

電動(dòng)防火門的作用與防火卷簾相同，聯(lián)動(dòng)控制的原理也類同。防火門的工作方式有平時(shí)不通電，火災(zāi)時(shí)通電關(guān)閉方式，以及平時(shí)通電，火災(zāi)時(shí)斷電關(guān)閉兩種方式。

氣體滅火系統(tǒng)用于建筑物內(nèi)需要防水又比較重要的對(duì)象。如配電間、通信機(jī)房等。通常，氣體管網(wǎng)滅火系統(tǒng)通過火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器對(duì)滅火控制裝置進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火。

七、消防電梯的控制

消防控制室在火災(zāi)確認(rèn)后，應(yīng)能控制電梯全部首層，并接受其反饋信號(hào)。

電梯是高層建筑縱向交通的工具，消防電梯是火災(zāi)時(shí)供消防人員撲救火災(zāi)和營(yíng)救人員用的。火災(zāi)時(shí)，一般電源沒有特殊情況不能作疏散用，因?yàn)檫@時(shí)電源沒有把握。因此，火災(zāi)時(shí)對(duì)電梯的控制一定要安全可靠。

對(duì)電梯的控制有兩種方式：一種是將所有電梯控制顯示的副盤設(shè)在控制室，消防值班人員隨時(shí)可直接控制；另一種作法是消防控制室自行設(shè)計(jì)電梯控制裝置，火災(zāi)時(shí)，消防值班人員通過控制裝置，向電梯機(jī)房發(fā)出火災(zāi)信號(hào)和強(qiáng)制電梯全部停于首層的指令。

在一些大型公共建筑里，利用消防電梯前的煙探測(cè)器直接聯(lián)動(dòng)控制電梯，這也是一種控制方式，但必須注意煙探測(cè)器誤報(bào)的危險(xiǎn)性。